购买童车时认准认证标识3个C一个S

除了安全，舒适度是许多家长选购婴儿手推车时的首要因素。而对于孩子已经长到四五岁以上的大部分家长，选择自行车的一个重点因素就是价格，“孩子长得很快，换得也快，实惠最好。”

“像什么制动装置、锐利尖端这些细节，我真的从来没考虑过。”消费者刘女士表示，“我老觉得这不应该是消费者操心的问题，负责任的厂家和销售商应该考虑这些问题。”

而数据显示上，忽略这些安全细节的消费者并不在少数。“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”显示，尽管家长认为安全性是童车好坏最为重要的衡量标准，但对于童车上是否存在小零件、锐利尖端、危险缝隙、易夹住儿童身体部位的间隙，制动装置、折叠/锁定装置是否有效，车架部件是否牢固，行使是否稳定等安全项目，85%以上的家长并未进行检查。

而更不容忽视的现实是，上海市工商局日前发布的检测结果显示，在检测不合格的10个批次童车中，学步车3个批次，自行车3个批次，推车2个批次，电动、三轮2个批次。不合格项目涉及车把、链罩、结构等多个安全性指标。

抽检发现，上海世纪联华超市嘉定有限公司销售的标称由常州市富利华车业有限公司生产(供货)的14寸“阿米尼”儿童自行车，车把横管到鞍座垂直距离实测为270毫米，高于标准要求20毫米，直接影响儿童驾骑操作自行车时的舒适性和安全性。上海新欧尚超市有限公司嘉定店销售的标称由宁波中球童车有限公司生产(供货)的16寸儿童自行车，实测发现有突出物、锐利边缘，将影响儿童的骑行安全。

提醒：

购买童车认准“3C”标识

“这主要是家长对于童车安全相关知识比较缺乏。”国家质检总局执法监督司司长严冯敏说，调查发现，有近一半的家长不知道童车类产品必须经过强制性产品认证(3C认证)才能出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。“这就可能让一些商家未经质量安全检测的产品钻空子。”

同时，家长对我国现行童车安全标准的知晓率也普遍很低。仅有44.75%的家长知道国家已经颁布了儿童自行车安全标准，而对于儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车和电动童车安全标准的知晓率更低，均低于20%，依次为11.8%、17.2%、15.0%和11.3%。

此外，调查中，69.4%的家长不知道我国已经在汽车、儿童玩具等领域建立了缺陷产品召回制度。77%的家长不知道《缺陷汽车产品召回管理条例》，80%的家长不知道《儿童玩具召回管理规定》。

对此，国家质检总局副局长陈钢表示，要切实保障儿童安全，既需要企业发挥产品安全责任主体作用，又需要监管部门加强质量安全监管，更需要全社会对儿童产品安全的共同关注。

那么，童车的3C认证标识到底长什么样?记者在乐友孕婴童看到，童车的3C认证标识是一个椭圆形的圈，里面有三个“C”，后面跟着一个“S”。