一、交通安全儿童歌谣：各行其道靠右行、靠边走，交通法规要遵守。自行车道、汽车道，各行其道秩序好，平平安安不迟到。二、交通安全歌谣：过马路过马路、左右瞧，大家要走人行横道。公路若无斑马线，直行通过勿打闹。

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您抱孩子上车时，小儿应在前，您在后。千万不要背孩子上车，否则，售票员关门时看不见，气门一关，容易将小儿的头轧在两扇门之间，造成头部轧伤。

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当公交车进站时，千万不要随车奔跑，更不要扒车。上车后首先要抓牢车上的扶手，以免在紧急刹车或拥挤时摔倒，要有序上下车。

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道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开 “场子”踢足球、打羽毛球。

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我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩，这样做很危险！因为马路上来来往往的汽车速度很快，就算立即停车，由于惯性也会继续向前冲很远，很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。

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“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

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家长提醒幼儿不要在井盖上踩着玩，有些下水井盖没有盖严实，一旦踩到这些下水井盖，幼儿就有掉下去的危险；家长一定要提醒幼儿走路时注意自己的脚下，绕开下水井。

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行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

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家长提醒幼儿不要在井盖上踩着玩，有些下水井盖没有盖严实，一旦踩到这些下水井盖，幼儿就有掉下去的危险；家长一定要提醒幼儿走路时注意自己的脚下，绕开下水井。

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中国青少年研究中心一项全国性调查显示，安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一死因。据了解，我市今年一季度共发生道路交通事故266起，伤245人，亡106人，其中一部分事故伤亡者是少年儿童。

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骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

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当遇有急刹车时，儿童颈部极易受到过大的惯性冲力而造成伤害。儿童与成人相比，头部的比例大，致使颈部受力更大;尤其婴幼儿的骨骼更是十分脆弱，其颈部更易受到致命性伤害。

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最好在孩子越小的时候就开始让孩子坐安全座椅，通常这样也会让孩子长大后自然习惯在后座时随手系上安全带。致于正确的安全带系缚位置，对3点式汽车安全带来说，安全带拉下扣好后再调整肩带跟腰带的位置。

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暖花开时节，不少家庭会选择自驾游，带着宝宝，一家人开心享受旅途的快乐。春季自驾游，一方面要安排好自己的行程，另一方面，不可忽视的就是旅途中的行车安全了。

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今年4月22日晚9时许，在上海宝山区潘广路丹霞山路路口，张先生驾驶的面包车与一辆闯红灯的中华轿车相撞。在强烈的撞击之下，他6岁的儿子飞离坐在副驾席的爷爷的怀抱，摔落在车窗外，最终经抢救无效身亡。

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由于孩子们的年龄比较小，对即将到来的一些伤害可能会毫无防备，比如交通事故。随着年龄的增长，安全意识也是孩子们必须逐步加强的一项工作。

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低的连桌椅要比高椅子安全。如果你用高椅子的话，它应有一个宽底座，以防翻倒；应有一套挽具，以防婴儿爬出来；应一有一个闩，以防婴儿向上把前盘推出来。

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充分估计可能发生的问题。发生事件注意有好坏两种可能，考虑问题时，应多从坏处作准备，这就是古人说的居安思危。例如乘车船长途旅行，总要把从家到车站、码头的途中时间算得宽裕些。

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带宝宝出外活动、晒太阳时要去院子里或社区的花园里游戏，那么带宝宝去花园玩时也应该注意一些细节的安全。

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最近，关于儿童乘车中出现的安全事故让人心惊胆战。下面就来聊聊作为家长应该了解的儿童乘车注意事项。

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交通安全关系着孩子们的健康成长和生命安全，需要全社会的关注和重视。据交通部门的最新数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%。

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孩子是我们的希望和未来，每一个家长都会在孩子身上倾注全部的心血，用心呵护孩子的健康成长。然而，导致儿童受伤的交通事故仍然在我们身边不断地发生。

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乘车旅行最安全的方法就是身体向后，这可能是对我们每个人而言比较好的乘车方式，但是目前我们车的设计成年人并非灵活可变。但是年幼儿童可以并应该尽可能地面向后而乘坐。

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儿童安全保护作为汽车安全的一项重要内容，已经越来越受到汽车厂商的重视，以至斥巨资研发车内儿童保护技术，以提高整车的安全水平。目前，很多儿童保护装置已应用到各种车型中，只要正确使用这些安全装置，儿童乘车的安全系数会大大提高。

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根据公安部的统计，近年来，中国14岁以下儿童的交通事故死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。交通事故已经是这个年龄段儿童的第一死因。

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