儿童出行须谨慎 安全防护很重要

交通事故长久以来位居儿童意外死因的首位，其中有95％乃是人为过失所致。专家指出，特别是外出所使用的交通工具，掌控着儿童交通安全的重要关键，为了维护孩子的安全，爸比妈咪必须对各种可能发生交通事故的情况提高警觉，确实做好安全措施，同时应该教导孩子遵守交通规则，尽力排除任何可能发生意外的机会！

儿童出行须谨慎  安全防护很重要（亲贝网qinbei.com配图）

两轮车行车安全

专家表示，骑乘两轮车外出虽然具有便利性，但因其行驶稳定度较差，遇到较强的风力以及大型车快速通过的气流，或者路面颠簸时很容易发生倾倒，且体积较小易陷入汽车死角，不小心发生擦撞时缺乏妥善防护，一旦发生交通事故，幼儿的伤亡往往较为严重。

近年来骑乘自行车蔚为风行，路上经常可见全家大小每人脚踩一台脚踏车出游的景况，因此自行车交通事故发生率有提高之趋势，但依现行法令规定，骑乘自行车不可载人，因此并不提倡家长以自行车承载幼儿；若是幼童自行骑乘自行车，爸比妈咪应该叮嘱孩子严格遵守交通规则，并尽量在安全的区域内骑乘，以保障孩子的行车安全。

骑车前，Check安全配备就绪了没

1.安全帽：选择合格产品，要能服贴头围，且需正确配戴。

2.剎车：行车前先检查剎车系统是否可正常操作。

3.轮胎：确认胎压是否正常。

4.其它：有无配置警示铃、前灯、车尾反光装置、车轮反光装置、踏板反光装置。

幼童骑乘脚踏车3个安全重点

1.穿着明亮、鲜艳的服饰供来车辨识；避免穿着宽裤管的长裤，以免卷入齿盘中。

2.确实遵守道路交通规则，尽量靠右侧慢车道或自行车专用道骑行。

3.遇到较复杂的交通环境，应减速骑乘或下车牵车前行。

幼儿搭乘机车的哀与愁

机车因具有体积小、机动性高、速度快、便利等特性，成为许多人不可替代的代步选择，然而俗称「肉包铁」的机车所引起的交通事故最为频繁，台湾每天约有160万名儿童暴露于乘坐机车的风险中，一旦事故发生，幼童常因头部重创而遭受不可逆转的伤害及生命危险。

专家指出，虽然政府与各级单位经常呼吁家长不要骑机车载幼童，却难以扭转民众的习惯，其实家长不妨想想，将经济条件与便利性被排在优先顺位，却牺牲掉孩子的生命安全，值得吗？

恐怖的机车乘载法

马路上时不时就可以看见骑乘机车的一家人以「三贴」、「四贴」的乘坐方式呼啸而过，超载的行径增添了行车危险，连旁人看了也不禁捏一把冷汗！不只如此，让孩子站立在前踏板，或是让踩不到侧踏板的孩子独坐后座，都是常见的机车乘载现象，殊不知其中潜藏许多危险。

专家说明，当机车遭遇事故倾倒时，站在前踏板的幼童很容易被摔出车外而受到严重伤害，或者成了大人的「人肉安全气囊」；让无法将脚放置于侧踏板上的孩子独坐于机车后座，他只能凭借双手环抱大人的腰或抓着大人的衣服，若孩子因为疲累而睡着，或者因为手酸而松手，就有可能发生向两旁倾倒而跌落的意外。

骑机车载小孩的安全注意事项

专家表示，以机车载送小孩的情况目前暂无法令可约束，只能柔性劝导家长采取较安全的行车方式。

1.规划安全的行驶路线，尽量在汽机车速度较慢的巷弄内骑车，避开车速较快的大马路。

2.遇见转弯的大型车辆时，请先暂停行驶，并保持安全距离。

3.协助孩子正确配戴安全帽。

严选合适的幼童安全帽

安全帽可以保护头部、降低意外伤害，专家表示，除了选购贴有合格商品检验标识的安全帽之外，还要为孩子挑选头围合适的安全帽，符合经济部标准检验局审核的安全帽，最小头围是50公分，大约为5岁儿童的头围，这表示未满5岁的孩子其实并不适合搭乘机车，因为即使勉强带着安全帽，当意外发生时，安全帽仍有脱离头部的风险。

未满5岁的孩子其实并不适合搭乘机车

汽车驾驶安全

专家表示，汽车是许多家庭必备的交通工具，使用汽车载送幼童虽然安全性较高，家长仍应要求孩子确实系妥安全带或乘坐安全座椅，且不可坐在前座位置，切勿因为贪图一时便利或疏忽危险性，便置孩子的安全于不顾。

3种常见乘车错误行为

NG1：大人只用双手环抱小孩，或和孩子同系一条安全带

许多家长认为只要孩子愿意被抱着，即使不坐安全座椅也无所谓，但是当车子受到正面撞击时，孩子会瞬间以数十倍的重力加速度往前冲，以驾驶时速40公里来计算，1个体重10公斤的孩子，其瞬间前冲力道是体重的30倍，也就是说家长在冲撞当下将承受300公斤的前冲力道，即使再强壮的大人也难以承受，孩子不仅可能直接撞上挡风玻璃，甚至会被抛出车外。

专家提到，如果让孩子坐在大人腿上，两人同系一条安全带，也未必能增加安全性，因为大人抱着孩子再系上安全带时，通常安全带的高度会刚好勒住孩子的脖子，当冲撞事故发生时可能造成窒息，或甚至让孩子成为大人的「人肉安全气囊」。

NG2：让孩子坐前座或独坐于后座

专家表示，不管是直接让孩子坐在前座，或者将安全座椅安置于前座，都是很危险的行为，首先，孩子坐在前座易对驾驶者产生干扰；再者，事故发生时前座乘客往往首当其冲，幼童将因此受到严重伤害，即使前座有安全气囊保护，但对于身躯弱小的幼童来说，安全气囊启动时的冲击力就足以造成重伤或死亡。

若是让孩子独坐于后座，车窗外流动的事物很容易引起孩子的好奇心，因而自行开启车门或车窗，甚至将手伸出车窗缝隙，如果没有大人在旁看顾，恐怕将造成意外事故。

NG3：让孩子单独留在车内

有时大人心想：「我只是暂时离开3分钟买个东西，应该不会有事！」然而每隔一段时间，就有孩子被独留车内发生意外的事件传出，家长绝不能抱持侥幸的心态，就算只是下车1分钟，也一定要将孩子带在身边。

现行汽车安全座椅与辅助座椅的使用规范

1.年龄1岁以下或体重未达10公斤的婴儿，应放置于车辆后座之婴儿用卧床或后向幼童用汽车座椅。

2.年龄1～4岁且体重介于10～18公斤的幼童，应坐于车辆后座之幼童用汽车座椅。

3.年龄4～12岁或体重介于18～36公斤的儿童，应坐于车辆后座绑妥安全带，或使用辅助座椅。

Check！孩子的安全座椅合格吗

●通过经济部标准检验局之检验，有合格商品标签。

●安全座椅上有保护儿童头部的护垫，靠背处高于儿童头部，肩带可随儿童成长而调整。

●安全座椅与汽车的安全带相合，或已另加扣环将安全座椅稳固地安置于后座。