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乘车安全出行 父母不要把宝宝抱在怀里

出行安全

2014年05月21日

儿童出行错误乘车存安全隐患,父母要引以注意:

安全隐患1:让宝宝坐在副驾驶位置看风景。

安全隐患2:习惯性地将宝宝抱在怀里坐车。即使父母能够牢牢地抱住宝宝,宝宝的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击,并且在外力的作用下,父母身体前倾会压伤宝宝。

安全隐患3:让宝宝随意坐在车上。紧急制动的瞬间,可能导致宝宝颈椎严重受伤。

安全隐患4:使用成人安全带。由于不适合宝宝的体型,宝宝可能会被安全带困住,甚至勒住脖子。

安全隐患5:让宝宝自己开关车门和上下车。沉重的车门极有可能夹伤宝宝,此外,车门外的积水、烂泥都有可能伤害到宝宝。

安全隐患6:将宝宝单独锁在汽车里。宝宝可能因为闷热、缺氧而窒息;也有可能会碰到手制动、点火开关和方向盘,造成安全隐患。

安全隐患7:开着天窗或窗户行驶。汽车停车熄火后,自动闭合的天窗可能夹伤宝宝。行驶过程中,如果宝宝探出天窗或是趴在车窗处,就有可能跌落车外或受到碰擦。

安全隐患8:在汽车行驶过程中给宝宝喂食。在汽车紧急制动时,宝宝容易被食物卡住、噎住或者呛住。

儿童乘车安全出行,父母不要把宝宝抱在怀里存安全隐患

孩子坐哪最安全

这一点恐怕在中国家长中极少有高度重视的。坐哪不一样?但要告诉您儿童坐前坐后可是大不相同。家长的理由是这里能更好的监视到孩子的情况,便于照顾。后排座视线顾及不到,不利于护理。

如果儿童坐在前座,行车时突发情况需要急刹车又未系安全带,惯性的作用下前排将成为空旷地带,没有任何缓冲,孩子受伤的几率大大增加。

其次,前排一般都配有安全气囊,在发生碰撞时气囊弹出巨大的能量能轻易将孩子稚嫩的颈椎击碎,如此可怕的后果还是让您的宝贝坐在后排吧,同时建议12岁以下的儿童必须坐在后排座,家长还应选购适合身材的儿童专用安全座椅。

小汽车座位的安全性安全座位排序

如果按照中国乘客的大多数驾乘习惯(除司机系安全带外,其他座位乘客几乎没有系安全带的意识),小汽车座位的安全性由大到小可排列为:

后排另一侧座位

经过观察许多车祸图片后发现,在碰撞中,除非超级严重的事故,否则一般不会涉及到此位置。尤其是在市内开车,此位置可以说是万无一失。唯一能够威胁到该位置人员生命的似乎只有高速上被追尾而发生惨烈车祸,当然如果不幸坐上了“断裂门”的车那也只能自认倒霉了。

驾驶员后排座位

许多人都认为这个位置能够沾到驾驶员的光,在出现车祸的一刹那司机肯定会无意识的躲闪,就算不躲,也还有司机在前面顶着,可以算是车内最安全的位置。其实不然,有一种情况似乎被大家忽略了:当车从辅路进入主路的时候,这个位置始终都是最先暴露在主路正常行驶的车辆面前的,尤其再碰上“二环十三郎”速度的哥们,那肯定是“撞你没商量”!

驾驶员的座位

大多数驾驶员还是能系好安全带的,这在很大程度上保证了他们的安全。最重要的是,车在他们手里,在紧急情况下,他们会本能的躲避危险。

副驾驶的座位

没什么好说的,这个位置可以说是司机的“挡箭牌”。在遇到事故的时候,司机都会下意识的用副驾驶去撞击前面的物体,坐在副驾驶座位上的人充当了驾驶员的替死鬼。如果坐这个位置上的人不喜欢系安全带,那么他们死的绝对会更快一些。

后排中间座位

国内坐在后排的,还没见过谁主动系上过安全带,那么这个位置就当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。假设你坐在了这个位置,那么恭喜你,不用发生什么事故,司机一脚紧急刹车,你就会“亟不可待”的一个箭步跳起来,然后“义无反顾”的一头扎向前挡玻璃。

此外,国外研究机构测试也表明,汽车时速为50公里时发生碰撞,体重50公斤的人全正面冲击的冲击力将达到1.5吨,甚至能将司机抛出车外。

带幼儿出行,必须装备专用儿童安全座椅

交警部门介绍,使用多重皮带、可变形的护罩、车载儿童固 定坐椅等专用儿童安全保护装置,是减少儿童乘车危险的有效措施。据了解,一般汽车使用儿童安全装置,可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。对于交警所说的儿童专用保护装置,许多家长的认识仍是非常模糊的。对于婴儿(体重轻于9公斤) 乘车时应该做到如下:

使用后向式儿童安全坐椅;将安全带放置于较低的狭槽中,与肩齐或比肩略低; 保持安全带贴身系好,将安全带夹头的顶部系在腋窝位置,将儿童束缚装置安装在车上时,角度应该小于45度;牢记!永远不要把朝后坐着的婴儿放在有安全气囊的前排座位上。

强烈建议只要上车就要系上安全带,给孩子使用安全座椅或者增高垫。无论是坐在车内任何位置,为了你自己更是为了你的家人!永远要记住这么一句话:你可以保证不撞别人,但你阻止不了别人撞你。不要以为你坐在驾驶员后面就安全了,任何安全都是相对的,谁能预测对方从哪个方向撞你!

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来源: 作者:王浩

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