12岁以下孩子必须坐后排并使用安全座椅

4岁的思思非常活泼可爱，在车里也闲不住

《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将于7月1日实施，但这并非强制性标准———

在中国，每年有超过1.85万名儿童死于道路安全事故。0-14岁儿童在车祸中的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

我国已成为世界上汽车保有量最大的国家，世界上约有20%-25%的儿童安全座椅产自中国，但中国儿童安全座椅的使用率几乎为零。只有0.04%的家庭乘用车在使用儿童安全座椅，而在国外像德国等国家，这个数字是95%。

7月1日，由国家标准化管理委员会出台的《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将正式实施。但这只意味着儿童安全座椅有了国家标准，却并不具备强制性。要有效提升儿童安全座椅在我国的使用率，需要国家出台相关的法律来强制驾驶员在有儿童乘车时的使用。但从立法到实施，存在着漫长的“真空期”，此时，只能靠提高人的认识。

那么，人们对儿童安全出行的认识如何呢？今天，两位国籍不同的妈妈发表了自己的意见。

●安全须知●

12岁以下孩子必须坐后排，必须使用安全座椅。

对于坐在副驾驶抱着孩子的人来说，如果孩子处在头部和气囊中间，发生碰撞时，气囊在瞬间打出的速度是300公里/小时，打出压力是三倍的大气压，相当于人在没有任何防护的情况下，潜到20米深的水里。如果此时把孩子直接抱在怀里，孩子反而保护了你，对孩子来说更致命。

时速16公里发生碰撞时，没使用安全座椅的小孩，其头部、胸部都会发生比较激烈的碰撞。

安全带对孩子来说并不安全，安全带是为成人设计的，正好卡在孩子脖子部位，碰撞时，安全带的两边就像利刃一样，会把孩子的脖子切断。

选择儿童安全座椅时，首先要注意固定方式，还有就是孩子身材的状况，不同的孩子需要用不同的座椅，然后才是价格。专家建议家长购买标有“欧洲ECE R44”或“美国FMVSS 214”认证标志的产品。

儿童安全座椅常见的卡扣是对称式卡扣，这种卡扣的缺点是容易单个脱出和断裂。因此，在挑选儿童座椅时，可以反复快速抽拉卡扣，看是否容易松动脱落等方法验证产品质量。

中国妈妈：周围没有一个孩子在用儿童安全座椅

在外企做行政管理工作的刘女士，有一个四岁的可爱女儿思思。由于是独生子女，孩子的爷爷奶奶、姥姥姥爷都对思思极尽疼爱。吃什么，穿什么，半点也不能委屈了孩子。思思每天去几公里外的双语幼儿园上学，早上搭邻居的车去，下午由姥爷接回。由于北京的交通秩序并不完美，很多驾车的人不遵守交通规则，为了让孩子出门注意安全，刘女士不厌其烦地告诉她走路注意汽车，红灯亮时不能过马路。

思思是个懂事的孩子，她真的很注意安全。刘女士有一次带女儿去小区外的超市买东西，回来路上，女儿跟她闹别扭，不肯走路，赖在地上哭。刘女士就说，“你不走，妈妈走了”，转身就真走了，当然眼角的余光一直看着女儿。思思在地上坐着哭了两声，看妈妈真走了，就赶紧起身跟着走。刘女士发现，女儿走路知道靠边、躲自行车，她很高兴，觉得孩子懂得出行安全，让她放心。但思思每天都坐邻居的车去上幼儿园，在车上是否应该给孩子准备一个儿童安全座椅呢？刘女士说她没考虑过。

关于儿童应该使用安全座椅，刘女士隐约知道一些，但并不知道为什么要用安全座椅，自然也就认为没必要。前段时间，听一位同事说准备买一个儿童安全座椅，并劝刘女士也买一个，但刘女士觉得自己的情况跟同事不同。同事的孩子只有1岁，平时在呼家楼的姥姥家生活，周末时，夫妻俩会把孩子接到石景山的家中。以前接送时，都是姥姥或姥爷抱着孩子坐在车里，很安全。现在同事不想总是麻烦父母，准备自己接送，1岁的孩子当然需要儿童安全座椅。而思思已经四岁了，虽然有时任性，但相对于其他孩子，她算懂事听话，在车上如果告诉她什么能做，什么不能做，她会听。因此，她不会在车上乱动影响行车安全。而且，刘女士觉得，孩子不能坐在前排，前排不安全，但坐在后排就没什么问题，自己买车时特别注意后排要有儿童锁。况且，一般情况下，后排都会有一个大人陪着，就更安全了。

但是如果发生事故，哪怕时速只有40公里，本来抱着孩子的大人，其身体的冲击力就像一头大象压在孩子身上。气囊在瞬间打出的速度是300公里/小时，打出压力是三倍的大气压，如果把孩子直接抱在怀里，孩子反而保护了你，对孩子来说更致命。安全带是为成人设计的，如果发生事故，安全带会像一把利刃，把孩子的脖子切断……对于这些，刘女士从不知道。她说今天之后，一定会了解一下儿童安全座椅的重要性和必要性，如果确实是孩子需要的，多少钱也会给孩子买。刘女士还希望自己能带动周围的人，除了打算买儿童安全座椅的同事，刘女士身边认识的孩子妈妈没有一个在给孩子用儿童安全座椅，刘女士说如果自己买了，估计能带动一批人。