荆州幼儿园校车事件和淄博幼儿园校车事件;2012年9月29日下午,陕西兴平一辆载有16名幼儿的幼儿园校车与中巴车相撞,事故造成校车司机当场死亡,随车老师和15名幼儿受伤,其中两名幼儿伤势较重,但均无生命危险。
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纠其原因无外乎还是多起幼儿园校车事件共同特点:被遗忘和超载。
盘点近期幼儿园校车事件,纠察幼儿园校车事件原因,防范于未然。
幼儿园校车事件原因1:“被遗忘”窒息死亡
2010年7月 西安 一名2岁半女童被遗忘在幼儿园校车内超7小时后窒息身亡。
2011年8月 海南三亚 某幼儿园老师未清点人数就关闭车门,直至当天下午4时才发现一名3岁男童被被遗忘车内并已停止呼吸。
2011年9月 湖南荆州 紫荆花幼儿园2名幼儿被遗忘在校车内一天,直至当天下午放学时才被人发现,被发现时已停止呼吸。
这类案例的共同特点是,都发生在夏天。夏天,校车车厢内的温度在很短时间内就可以飙升至40摄氏度,如果将幼儿留在封闭的车厢内,很容易导致死亡。
通常,负责在校车接送幼儿的老师会在开车前点一遍人数,下车后再核对一遍人数。一旦疏忽,便容易发生闷死幼儿的悲惨事件。
幼儿园校车事件原因2:超载或车祸
另一类幼儿园校车容易发生的事故是车祸,校车往往又有超载,加大了死伤程度。
2009年10月 湖南娄底 一辆核定载客11人,实载32人(其中30名儿童)的校车翻入路边池塘,造成4名幼儿死亡,26名幼儿受伤
2011年3月 北京门头沟 一辆核定载客49人,实载81名幼儿园师生(其中76名儿童)的大客车超速行驶,途中发生事故,造成包括园长和一名5岁儿童死亡,3名儿童受伤
2011年5月 河南淮阳 一家幼儿园校车载送孩子途中遇路边砖堆刮擦,导致车内一名6岁女童当场身亡,调查后发现该校车疑为报废车辆
2011年7月 西安 一辆7座幼儿园校车为躲避行人发生翻车事故,4人受伤,当时车内乘坐了17人,其中15人为幼童
2011年9月 山东淄博 朝晖幼儿园校车途中翻车,车上20多名3到6岁的孩子不同程度受伤,该校车位一辆超载中巴车
“超载”似乎已经成为私立幼儿园的行业潜规则,为了节省成本,幼儿园常常仅用一辆中巴车尽可能的多装学生。今年6月浙江宁波民警曾查获一辆当地某幼儿园的校车,该车额定载客人数为19人,实际拉了75人,其中72名为学龄前儿童。