实现校车统一接送 保障宝宝安全健康求学

校车安全问题一直是社会关注的热点，也揪着大家的心。近日，记者走近与校车息息相关的三类人物——交警、老师和家长，了解他们的梦想，“孩子安全上学，平安到家。”这是他们共同的梦。

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“希望学校能够购置标准校车”

魏云兰●普通市民

魏云兰是一位有着两个孩子的母亲，孩子上学路上的安全时刻牵动着她的心。两个小孩，儿子读小学，女儿在幼儿园。

魏云兰告诉记者，儿子已经五年级，虽然有这么大，但是每天上下学还是让她很担心，儿子的学校位于主干道旁，每天要穿过车流到马路对面乘公交车。下了公交车，还要步行一段路，这段路虽然说是支路，车流量相对较少。但有段铁轨，每天穿过铁轨下的隧道。有时下班来晚了，儿子会自己一个人回家，她总是会提心吊胆。

而读幼儿园的女儿，每天乘坐改装后的“校车”上下学，虽然担心却很无奈。魏云兰说，她家的状况就是现在很多家庭的体现，孩子的安全时刻揪着家长的心。她希望学校能够购置标准校车，政府规范管理，这样孩子上下学路上才有保障。

“如果能有校车统一接送就好了”

熊金生●南昌二中综治办保卫科科长

“每天来的最早，走的最晚。”这是熊金生日常工作最简单的描述。他负责南昌二中初中部的保卫工作，他称“担子很重”。南昌二中位于繁华的苏圃路，学校有近3000名学生上下学。

之前，早上上学和下午放学是一天两大堵。每到这时，学校周边停满了接送学生的机动车和非机动车，而这种拥挤的场面经常波及到苏圃路，造成社会车辆无法正常通行。熊金生说，每到这些时段，保卫科的工作人员都像“布阵”样，维护着家长的停车秩序，努力沟通做到尽量不要影响到社会道路通行，即便如此，却仍难控制场面。

虽然现在与交警共同的努力下，规范了家长的停车秩序，校门口的秩序好转了许多，如果能有校车统一接送就更好了，不但可以规范接送线路，统一上下车的时间和地点，还可以减少接送孩子的家长的人流量，校门口的秩序会好管许多。“这是我的一个梦。”熊金生说。

“校车可否采取公司化营运”

涂筱明●南昌交警东湖大队二中队中队长

站了18年马路，巡了南昌20多条路，多次被评为“优秀人民警察”。当记者问涂筱明工作中感触最深的是什么？他说，是孩子们上下学的安全，校门口的交通。

现在，他所在中队辖区有9所学校，其中中小学7所、幼儿园1所、综合类学校1所。仅在叠山路上就有6所学校。在他的日常工作中，用于维护学校周边的交通安全，早上得花去一个小时，下午需要一个半小时。他说：“这已经是常态了。”下午3时30分、4时30分、5时30分，三个时间点，都有学生陆续下课。这些学校没有一所有校车，无论是孩子挤公交，还是家长来接送，这种交通压力无形中都转嫁到社会道路上。

涂筱明告诉记者，有一次他在执勤时，看到有辆车在行车道上将孩子放下，孩子便沿着中心护栏走过马路。他赶紧上前引导，在与孩子沟通中得知，原来是家长赶时间，为了方便就利用等红灯的时间将孩子放下。

涂筱明说，全社会实现校车化，是他的一个梦。他建议，校车可否采取公司化营运，由一家企业统一负责，学校与校方组成租赁合同关系。校车社会化有几大好处：一是减轻了家长的接送负担，减少了接送人流对社会道路的压力；二是有利于交管部门的监管，可以统一制定行驶路线，利用路上警力一路保驾护航；三是学校门口秩序也不会混乱。